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第一天的媒体开放日,国内厅是凄凄惨惨,无人问津。第二天上午依然如故,还是白板,一直到了下午,突然之间就涌来一大批的记者,他们在进口汽车展厅已经拍够了素材,现在要到国内展厅拍反面素材了。
九十年代,北京和上嗨的国际车展在世界上的影响力,非常有限,国外汽车巨头的新款车型,不会选择在中国发布,顶级豪华汽车,也不会在中国发布,这与后世,所有的名车豪车扎堆似的在中国发布完全是两种境况。因为后世中国已经是世界上最大的汽车消费市场,但此时不是,所以所有的国际汽车巨头都不太重视,属于例行公事性质的参展。
那么问题就来了,为什么还有国外媒体来釆访报导呢?每次都是老款车型,每次都是外甥打灯笼照旧,没有新意,会有哪家汽车专业杂志没事干来报道呢?很显然没有。所以来的这些国外媒体,都是带有政治目的来的,说白了,就是对中国进行反面宣传的。
在国外媒体之外,还有一部分政府媒体和党报期刋。他们不得不来,仅管中国汽车工业确实弱小,但他们也要妙笔生花,说成取得了可喜的成就,某某合资品牌汽车,国产化率达到了百分之多少。
也还有一部分专业汽车杂志来了,他们是例行公事,如果国产汽车什么都不报导,那肯定是不行的。至于国产汽车优秀还是垃圾,那他们不会说,由读者自己去评论。其他的媒体则不会来了,因为他们羞于报道,这不是很光荣的事。这就是此时国产汽车凄惨境况的真实写照,怎是凄惨两字可以形容的。
当然,有了唐朝汽车公司,中国的汽车工业技术水平则完全不同了,从垫底一跃而成为世界领先,而且每一个中国人和国内媒体都可以很自豪的这么说。
……
记者们一进上嗨会展中心的检票大门,就发现了不同,在上嗨会展中心的广场上又加建了一个小型展厅,上面有硕大的唐朝汽车字样,除此之外就再无其它汽车品牌的标志了,非常的风骚。显然那是唐朝汽车公司的单独展厅,或者唐朝汽车是后面插队进来的汽车公司。
记者们很好奇,会展主厅都暂时不去了,倒先奔着那个小型展厅去了。
“欢迎光临唐朝汽车展厅”当记者们走到展厅大门口的时候,门口两排迎宾都恭敬地向前来的记者行礼欢迎道。
这些虚礼虽然很拉风,但没有哪一个记者会在意。他们脚步未停,直接往里面走去。
进门是一堵呈圆弧形的墙,类似于玄关,由一种不知名的金属装饰板装扮而成,银光闪闪,很有未来风的科技感。
关键不是墙,而是墙上的金色字体。上面是唐朝汽车四个大字体,下面却写着一行小字体:长胜投资集团旗下优质品牌。
唐朝汽车没几个人听说过,可是长胜投资集团,在场的每一位记者都如雷贯耳。他们每种产品下包装上面都是这句近似骄傲的话。难道长胜投资集团已经进入重工业领域了吗?那么他们还能不能再创传奇呢?每一个记者的心里都如是想道。
虽然这句宣传语,有点王婆卖瓜,自卖自夸的意思。但是不得不说,他们有骄傲的资本,他们的产品,电子科技产品做到了领先世界二十年,无人能模仿。普通产品,别人也不能模仿,能模仿的会亏本,有钱赚的,模仿不了。可以说,他们是一直被模仿,却从未被超越。
记者们是怀着好奇又疑虑的矛盾心情走入了展厅。一进展厅他们就惊呆了,展厅里不是他们想象中的稀疏的几款车,而是满满都是车,各式各样的车,同款,又有各种颜色的车,难怪他们要建一个单独的展厅。
每一款车都有如艺术品一样,静静地躺在那里,期待他们参观拍照。这些车型的外观设计水准与当今的汽车完全迥异,好象是未来才该有的汽车一样,至少领先了其它汽车品牌一代到两代以上。
还有油漆工艺,每辆车都亮光闪闪,顶尖的金属质感,也不是现在的汽车能比的。还有车灯,轮毂,轮胎……
等等,那是什么轮胎,怎么都有一圈圆孔。应该是一种无内胆免充气轮胎,这虽然只是一种创意性发明,但非常实用,没充气就不会有爆胎的风险,这事谁都知道的。
还有那种车前灯,也与众不同,非常的小巧,但肯定不简单,又是一种不知名的科技。
铝合金轮毂倒不稀奇,欧美一些顶级豪车品牌也釆用了,不过样式不够唐朝汽车的美观,显得比较呆板。而唐朝汽车公司的铝合金轮毂每一款都是那么的精美,有一种霸道的张力,无法用语言描述的气质。
总之,单从外观来说,这里每一款汽车都近乎完美,只是不知道里面怎么样?如果是别的汽车公司,记者们可以毫不客气的说,肯定是金玉其外,败絮其中。但是长胜投资集团的产品,他们则不敢这样说了,因为人家本来就不简单。
这只是国外记者们的想法,实际丝毫未耽误他们拍照釆访。每款车前都有模特和解说员。一位外国记者拍完了一辆唐朝A8黑色经典防弹版汽车之后,就指着那标价1080万的夸张的价格数字问解说员道:“这位先生,请问这辆车为什么会这么贵呢?难道你们是故意标这么高的价,用以提高整体汽车品牌的身价吗?”
“对不起先生!你可能搞错了,我们这款车虽然是定制车,但并不限产量,只要有人要,我们就卖。跟欧美的顶级豪车限一辆或几辆完全不同。我们不是炒作,而是它值这个价。
我们这款唐朝A8防弹版汽车,达到五A级防弹标准,整车重量重达5.2吨。采用6.0升自然吸气发动机,还有一台大功率永磁无刷直流电机作辅助动力,我们采用了许多独家先进技术,它的功率达到了创纪录的650匹马力和850牛米的扭矩。比绝大多数的双涡轮增压同排量发动机还要优秀,并且非常省油。只有普通汽车品牌3.5升发动机的耗油量。
我们虽然釆用的是欧美主流不被认可的AMT5档手自一体自动变速器,但我们的自动变速器的驾乘体验还要超过其它款式的自动变速器,这个你参与后面的试驾环节就会知道。
除了这些,我们还配备了许多先进的电子配置和安全配置,全都是我们独有的技术。还有智能减震技术,非独立承载技术、电子助力技术等等等等。
车内配备七声道高保真无损数字音响系统,如果是国内使用,还会配备车载无线网络及通信技术,车载星座无线技术,车载移动电脑等等。
我们这款唐朝A8无论是动力总成,汽车底盘,防弹等级,电子配置等等,都要超过国外的顶级豪车许多。所以,它值这个价。”讲解员说完就递了一本产品广告宣传册给那个欧美记者。嘴巴说不清楚,只有宣传册才能看明白。
“你是说这款唐朝A8,也可以试驾?”那个记者不相信地问道。
“不不不,这款唐朝A8要交了定金的用户才能试驾,不对普通民众开放,包括媒体。”看到那个记者故意钻空子,那个解说员连忙回答道。笑话,上千万的车,凭你也想开,你还不够格,那个解说员心里想道。
“我可以拍里面吗?”旁边有一个记者问解说员道。他之所以这么问,是因为车子被红色的绳子围着了,好象是防止别人近距离参观而擦伤油漆一样。
“可以,但不能坐进去,我帮你们打开车门,只能在外面拍摄。”解说员回答他道。他说完就帮记者们打开了所有的车门,包括后备厢和发动机舱。
记者们一看里面就生出一种果然如此的感觉,里面的装饰极尽奢华,居然是顶级犀牛皮蒙制,胡桃木装饰件都成了普通货色,里面还奢侈的装饰有黄金、铂金、象牙、翡翠、钻石等高级珠宝和贵金属。也是,要这么多钱,不搞点高级货怎么行?
一切都不要说了,这款车确实是顶级豪车了,至于里面几块AOMLED显示屏电脑,反而记者们见怪不怪了,因为拓荒者系列产品早已在欧美烂大街了,可能在场的记者家里都有。
当然其它的车型,也有很多记者在拍摄,比如一款标价也上了千万级别的豪华防弹中巴车,名字就叫中南海,显然是给国家领导人配备的专用座驾。
那里面的豪华配置比唐朝A8防弹版有过之而无不及。当然,这两款车也只是顶级防弹版车型才这么贵,普通尊贵版,则只要三百多万,便宜了近八百万。
这只是欧美记者的心态与反应,国内记者则是满满的自豪,曾几何时,国内居然有有上千万的豪车了。这么说吧!整个展厅就没有一辆便宜车,那种唐朝品牌的汽车居然要贵过奔驰宝马同级别的车。
这可是纯国产车,不是什么合资车,每一个零部件都是国产,没有向国外汽车巨头交过一分钱的专利费,这才叫真正的国产车。按唐朝汽车的标准,国内其它品牌的国产车就不那么纯了,至少都要向国外汽车巨头交专利使用费,事实上,其它的国产汽车,关键零部件都是进口的。
……