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“好啊。”
李凡愚想了一会儿，给出了一个让皮尔南瑟斯大出预料之外的答复。虽然没和李凡愚打过交道，但是正信的这一位，脾气暴躁性格乖张在业内是出了名的。在来之前，皮尔南瑟斯就已经做好了打持久战的准备，可以说今天才见到李凡愚到现在，每一个步骤都是皮尔南瑟斯精心设计好的。
许之以利再查其颜色，如果事情没有进展，还有后续的方案。
可是面对这一声“好啊”，皮尔南瑟斯似乎是一个做好了万全准备的拳击手，上了擂台之后却发现本来传言中强如蛮牛的对手，竟然直接下跪认输了！
一时间他没有缓过来，“李先生，我说的是，收购天行I航空发动机的产权，以及后续机型的研发资料。”
“我说的是，好啊。”
面对皮尔南瑟斯不敢置信的表情，李凡愚微微一笑。
“那我们什么时候可以进行？”虽然这个过程有点儿让皮尔南瑟斯费解，但是不管怎么说，结果令人无限满意！
他的脸上立刻挂上了喜意，整个人变得兴致勃**来。
李凡愚想了想，给出了日期：“后天吧，我需要和团队谈一谈。如果可能的话，后天你带着团队过来，我们就天行的收购事宜详谈，那个时候我相信我也会拿出一个详细的方案来。”
皮尔南瑟斯大喜，天行I的性能如何三皮音完全不在乎，三皮音目前的机型产品线虽然丰富，但是GE方面的合作已经由来已久，在稳定合作了这么长时间的情况下，根本容不得中途改变。
在三皮音的眼里，天行I不过是一款小型航发。虽然技术上有突破，但是作为目前世界上最成功的航空器生产商，掌握着涵盖了轨道交通，导弹火箭，空间防卫系统等业务，强到承包了鹰国大部分国防系统的三皮音，其实是看不上的。
所以从根本上来说，这一次面对正信天行发动机产权的收购，是一种防竞争收购，目的，还是在阻止C9项目的进行，从而保住三皮音的中华市场。
李凡愚的承诺，让皮尔南瑟斯相当满意。
“李先生，不得不说，你的这个决定无比明智。”
告辞之前，皮尔南瑟斯握着李凡愚的手，情真意切的说到。
……
在离开了正信之后，皮尔南瑟斯喜不自胜。前往机场的商务包车之内，便急忙向总部方面进行了报告，将于正信已经就天行航空发动机专利收购取得突破性进展的事情上报了过去。
很明显，总部方面对于正信这个决定的态度，同样满意：“既然如此，这个收购项目就由你主导。
南瑟，上飞方面的C9项目，有可能抢占我们在中华区40%的订单，甚至于如果中华政府进行政策性的扶持，我们将会损失的更多。
现在，天行发动机已经成为能否成功狙击C9项目的关键，关乎到我们在华超过一百亿美元的直接订单以及预计高达600亿美元的后续维护保养费用。
你立刻着手准备，务必要将这一次的收购谈妥。在专利收购价格方面不必做过多的纠缠，必要情况下，适当非正信一些甜头。”
电话视频会议之中，三皮音公司副总裁约翰杰弗逊如此指示到。
皮尔南瑟斯颔首一笑，面对手机镜头颇为得意：“放心，杰弗逊，万事有我。”
放下电话，看着身后正信集团的总部大楼渐行渐远，皮尔南瑟斯意味深长的一笑。
谈什么民族骄傲，谈什么自强崛起。这个世界，到底……是资本的世界啊！
……
回京之后，皮尔南瑟斯立刻连夜召开紧急会议，紧锣密鼓的在两天之内，为收购事宜做好了充分的预案。
第三天，便又亲自率领团队抵达天城正信集团。
“您好，皮尔南瑟斯先生是吧？我们李董有过交代，如果您到了，请移驾我们研发中心，在哪里他已经为您安排了一场欢迎仪式。”
面对高大的皮尔南瑟斯，正信的接待处妹子仰着小脸儿，带着极为标准的微笑说到。
面对李凡愚的这个安排，皮尔南瑟斯满意极了。
半个小时之后。
五台奔驰R商务包车整齐划一的驶到正信研发中心门口。
此时的研发中心门口已经是人满为患，门口两侧挂满了牵在热气球上的巨幅飘带。各路记者模样的人正在陆续进场，煞是热闹隆重。
“这个李凡愚，还真是周到。看来，他们对于这一场合作，还是看重的。”
见到这幅场景，为首一台车内的皮尔南瑟斯微笑着连连点头。对身旁的秘书汪华笑道。
可是，此时的汪华，却是一脸的惊诧、
直到皮尔南瑟斯叫了一声他的名字，他才缓过神来、
“南瑟斯先生，我们……好像被李凡愚耍了！”
他指着研发中心门口上方那巨幅LED板，喃喃的说到。
皮尔南瑟斯虽然久在中华，但是平日工作生活交流还保持着母语习惯，对于汉字却是生疏的很。
“怎么回事？”他有些不解，疑惑道。
汪华讪讪的指着那LED面板，带着犹豫：“先生……这上面写的，是……”
“是什么？”
“是……关于我公司天行系列航空发动机问世，及集团与上飞公司达成战略合作之……新闻发布会！”
听到这些内容，皮尔南瑟斯的头皮苏了一下，瞬间从头顶麻到了脚底板。
“骗子！MTF！李凡愚这个骗子！”
……
研发中心之内，李凡愚正在面对记者们和受邀宾客，展示着已经问世的，可以适用于上飞C9项目的天行II涡扇航空发动机。
“天行II是一款可广泛适用于民航航空器的超高压比核心机、我们采用了三维编织树脂模传递成型技术，以及全新的陶瓷合金材质，制造出了复合材料风扇叶片及风扇机匣、双环预混旋流器燃烧室技术、物理可变面积外涵。
发动机和短舱将作为一体化推进系统来设计，整机拥有先进的进气道、声学处理和电动反推力装置，可以充分发挥气动性能、重量和声学优势。
天行II目前机型的涵道比为1:11，单发推力将达到608KN，63.06吨。在目前的航发产品之中，只有之前创造了航发推力世界纪录GE90-115B可与之想媲美，但是值得注意的是，天行II的耗油量，仅为115B的60%。
二氧化碳排放量仅为115B的46%，氮氧化物排放量为60%，且更为安静。
在运营成本上，也要较115B节省百分之55！”
嘭！
正当李凡愚配合着模型讲解天行II的技术特点之时，展厅的大门、被人轰然推开。